Jukka Hannola aloitti Traficomin ilmailujohtajan tehtävässä 1.2.2026. Hän näkee ilmailun turvallisuuden kehittämisen pitkäjänteisenä kaikkien toimijoiden yhteistyönä. Alkanut vuosi on ilmailun näkökulmasta jatkunut edellisen tapaan melko turbulenttisena.

Maailmalla tapahtuu ja erilaiset kriisialueet mutkistavat toimintaympäristöä. Kaiken tämän keskellä suomalainen ilmailujärjestelmä toimii luotettavasti ja ennen kaikkea turvallisesti.

Miltä näyttää ilmailun tila?

Ilmailujohtaja Jukka Hannola on nähnyt ilmailun viranomaisena ja aikaisemmissa operatiivisissa tehtävissä monenlaisia ilmailualan haastavia ajanjaksoja. Nykyinen tilanne on kuitenkin niin kestoltaan kuin laajuudeltaankin jokseenkin poikkeuksellinen. Pandemian tuomasta liikennemäärien laskusta ei kunnolla ehditty edes toipua, kun sota Ukrainassa ja sen tuomat ylilentokiellot asettivat alan taas uuden tilanteen eteen ja viimeisimpänä Lähi-idän tapahtumat tekevät lentojen suunnittelusta yhä haastavampaa.

Vaikutukset näkyvät pidentyneinä lentoaikoina, koneiden rotaatioissa, työ- ja lepoaikojen suunnittelussa ja toki myös polttoaineiden hinnoissa. Toiminnan globaalin luonteen takia vaikutukset heijastuvat koko ilmailusektoriin, mukaan lukien lentoaseman pitäjät, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat ja monet muut toimijat, jotka tuottavat tai hyödyntävät ilmailusektorin palveluita.
 
"Laadukkaan viranomaistyön merkitys korostuu entisestään silloin kun ajat ovat haastavat. Turvallisuuden ylläpito vaatii toimijoilta panostuksia. Se on jokapäiväistä työtä, mitä ilmailun ammattilaiset tekevät. Siitä ei ole varaa tinkiä olipa toimintaympäristön tilanne millainen tahansa. Me olemme sitä ilmailun viranomaisen roolissamme osaltamme varmistamassa", kertoo Hannola.

Turvallisuus vaatii jatkuvaa kehittämistä ja seurantaa

Suomen ilmailun turvallisuustilanne on hyvä. Turvallisuuskulttuuri on hyvää, poikkeamaraportointi on aktiivista ja yhteistyö viranomaisen suuntaan avointa. Hannola näkee tilanteen taustalla olevan pidemmän kehityskaaren: "Turvallisuuskulttuurin kehittymisen tukeminen ja positiivisen yhteistyön ilmapiirin luominen on pitkäjänteistä työtä. Se on ollut valinta, jota olemme halunneet vaalia jo pitkään. "

Roolit ja vastuut ovat ilmailussa selkeät. Toimijat huolehtivat oman toimintansa turvallisuudesta turvallisuudenhallintajärjestelmiensä kautta. Traficom omassa roolissaan ilmailuviranomaisena varmistaa toiminnan vaatimustenmukaisuutta. Tiivis yhteistyö ja tilaisuudet alan toimijoiden ja sidosryhmien kanssa tukevat turvallisuustyötä ja mahdollistavat vaikuttavan tuen asiakasorganisaatioille.
 
Vaikka tilanne Suomessa on hyvä, ei ole varaa jäädä tyytyväisenä seuraamaan sivusta. Hyvästä nykytasosta on huolehdittava jatkuvasti ja samalla on huomioitava uudet jo jonkun aikaa nousussa olleet hieman tuoreemmat ilmiöt kuten esimerkiksi tekoälykehitys, miehittämätön ilmailu tai kyberturvallisuuden haasteet. Traficomissa on oltu tyytyväisiä siihen, että aktiivinen rooli sidosryhmien suuntaan saa positiivista vastakaikua. Sidosryhmätilaisuudet vetävät runsaasti osallistujia ja niiden sisältö ja käydyt keskustelut on koettu hyödyllisinä niin toimijoiden kuin viranomaisenkin puolelta.

Mikä muuttuu Traficomin ilmailusektorilla

Vaikka turvallisuustyössä ei muutella kurssia kvartaalitalouden tai johtamisen trendien sykleissä, muutoksen kynnyksellä ilmailujohtaja näkee kuitenkin oivallisen paikan hetkeksi pysähtyä miettimään ja tarkastelemaan viranomaisen omaa tekemistä hieman analyyttisemmin.

"Ilmailun sääntely on pitkälti kansainvälistä. Mitään yhtäkkisiä käännöksiä ei siis tietenkään ole luvassa. Toki jalostamme omaa tapaamme tehdä työtä entistä tehokkaammin ja tutkimme mahdollisuuksia hyödyntää teknologian kehityksen suomia mahdollisuuksia. Tällainen voisi olla esimerkiksi tekoälyn hyödyntäminen tietyissä työvaiheissa" Hannola kertoo.

Ilmailujohtajan tehtäväkenttä

Ilmailujohtajan tehtäväkenttä ei tuonut Hannolalle suuria yllätyksiä. Traficomin ilmailusektorin johtamisen lisäksi työn painopiste on useissa kansainvälisissä organisaatioissa, kuten EASA, ICAO tai Eurocontrol. Niillä jokaisella on hieman oma dynamiikkansa ja toimintamallit, jotka opitaan tekemisen ja kokemuksen kautta. Vaikka ilmailun operatiivisen maailman ymmärrys on välttämätöntä, foorumeilla tarvitaan lisäksi paljon muuta kuin lennonjohtajan työvuosia tai lennettyjä tunteja.
 
"Minulla on ollut etuoikeus tehdä töitä kahden aikaisemman ilmailujohtajan johdolla ja heidän tukenaan. Se on tarjonnut näköalan tehtävän asettamiin vaatimuksiin ja toisaalta myös erinomaisen mahdollisuuden oppia. Siinä mielenkiintoisilla kansainvälisillä tehtävillä on tietenkin ollut keskeinen rooli. Koen, että on todella hienoa saada jatkaa näiden suuresti arvostamieni edeltäjien työtä suomalaisen ilmailun hyväksi" kertoo Hannola.
 
Ylipäätään kansainvälisten yhteyksien merkitys koko ilmailuviranomaisen organisaation työssä on suuri. Ne tarjoavat mahdollisuuden löytää parhaita käytäntöjä, ja ne kehittävät myös entisestään asiantuntijoiden osaamista. Tärkeää on tietenkin Suomen näkökulmien vieminen kansainväliseen sääntelyn kehitystyöhön, jotta esimerkiksi pohjoisen sääolosuhteiden erityispiirteet tulevat huomioiduiksi sääntelyä kehitettäessä.

Asiantuntijuus viranomaisuuden ytimessä

Ilmailun turvallisuus rakentuu kaikkien alan toimijoiden tekemisestä. Siihen tarvitaan niin toimijoiden kuin viranomaisen vahva panos. Hannola painottaa asiantuntijatyön merkitystä.

"Meidän työssämme ilmailuviranomaisena asiantuntijamme ovat toiminnan keskiössä. Meiltä löytyy onneksi ilmailun kaikille osa-alueille erinomaista osaamista, jota arvostetaan myös Suomen rajojen ulkopuolella. Tällä on tietenkin iso merkitys siinä, että pystymme tuottamaan toimijoille lisäarvoa ja tukemaan suoriutumista esimerkiksi asiantuntevan neuvonnan kautta" hän sanoo.    

Kysymykseen siitä mitä hän arvostaa työkavereissaan ei tarvitse kauan miettiä vastausta. "Asiantuntemus varustettuna hyvällä asenteella. Siitä syntyy yhdistelmä, joka herättää luottamusta.  Kun luottamus on kunnossa kaikkiin suuntiin, saavutetaan toimintakulttuuri, joka mahdollistaa tehokkaan toiminnan. Tämä on vähän kuin joukkuepeleissä. Kaikille pelipaikoille koitetaan löytää parhaat mahdolliset pelaajat. Kukaan ei ole yksin mestari kaikessa. Meillä on tällä hetkellä hyvä joukkue kasassa" hän pohtii.