Tänä vuonna muuttuu kaksi merkittävää autoilua ja liikennettä ohjaavaa lainsäädäntöä: ajokorttilaki ja taksilaki. Ylijohtaja Kimmo Pylväs kertoo, miltä lakimuutosten valmistelu ja toimeenpano näyttää virastomme kulisseissa.

Ajokorttilain muutokset näkyvät etenkin nuorille kuljettajille ja ajokorttia hankkiville, taksilainsäädännön uudistamisella on vaikutuksia kaikille kansalaisille sekä taksinkuljettajille. Molempien lakiuudistusten tavoitteena on lisätä turvallisuutta ja selkeyttää esimerkiksi osaamisvaatimuksia.

"Ajokorttilain merkittävimmät muutokset ovat 17-vuotiaille henkilöautonkuljettajille tullut yöaikaisen ajamisen kielto sekä lokakuussa pakolliseksi tuleva nuoren kuljettajan tunnus. Taksilainsäädännössä taas kansalaisille näkyväksi tulevat pakolliset taksamittarit ja taksien värillinen rekisterikilpi", summaa ylijohtaja Kimmo Pylväs Traficomin Autoilijan palveluista.

Laaja-alainen tieto tukee lakien valmistelua

Traficom vastaa sekä ajokortti- että taksilain viemisestä käytäntöön sekä siitä, että lakimuutoksen vaikutuksista on saatavilla selkeää ja ajantasaista tietoa. Virastolla ja sen henkilöstöllä on merkittävä rooli myös lakien valmistelussa.

"Tiivistetysti sen voisi sanoa näin: olemme asiantuntijavirasto ja meidän tehtävämme on tuottaa faktatietoa päätöksenteon ja lainsäädännön tueksi", toteaa Pylväs.

Taustatietoa on esimerkiksi muutosten vaikutuksien arvioiminen kansalaisille tai yrityksille. Siksi on tärkeää, että virkamiehillä on omalta alaltaan laaja-alainen osaaminen.

"Tässä korostuu teoreettisen osaamisen lisäksi se, että valtaosalla traficomilaisista on kokemusta työskentelystä myös oman alansa käytännön parissa, esimerkiksi yritysmaailmassa. Moni tuntee lisäksi lainsäädännön taustat, sillä he toimivat asiantuntijoina myös kansainvälisissä verkostoissa, esimerkiksi EU-tasolla", sanoo Pylväs.

Tämän lisäksi Traficom seuraa monia toimialansa teemoja vuositilastoiden ja seurantatutkimusten kautta, esimerkiksi nuorten liikenneonnettomuuksien määrä tai taksilupien määrän kehitystä.

Traficom vastaa lakien viemisestä käytäntöön

Virastossa suunnitellaan, ohjeistetaan ja toteutetaan lakimuutosten siirtäminen käytäntöön. Tärkeä rooli on myös muutoksista viestimisellä.

"Käytännössä tämä tarkoittaa esimerkiksi erilaisten ohjaavien määräysten tekemistä, koulutusvaatimusten määrittelemistä ja vaikkapa sähköisen asiointijärjestelmän uusimista muutoksen mukaiseksi", sanoo Pylväs.

Lähtökohtana on lakisäädösten noudattamisen lisäksi aina se, että muutokset toteutuvat kansalaisten arjessa mahdollisimman järkevästi, kustannustehokkaasti ja sujuvasti. Siltikään muutokset eivät miellytä kaikkia, ja myös sen ylijohtaja Pylväs ymmärtää. Mutta laki on laki.

"Me pyrimme aina löytämään toteutukset, jotka noudattavat lainsäädäntöä, mutta ovat myös kansalaisten ja sidosryhmien kannalta parhaita mahdollisia. Se on myös meidän etumme mukaista."

Taksilainsäädäntö muuttuu syksyllä

Takilain muutokset tulevat voimaan asteittain. Ensimmäiset muutokset tulevat voimaan 1. syyskuuta. Pylväs näkee selkeänä muuttuvan lainsäädännön mahdollisuudet.

"Itse pidän hyvänä, että uudistuva taksilainsäädäntö antaa kansalaisille mahdollisuuden vaikuttaa omalla toiminnallaan siihen, mihin suuntaan taksipalvelut tulevaisuudessa kehittyvät."

Hänen mukaansa olisi hyvä kääntää ajattelua siihen, että taksi on palvelu siinä missä muutkin. Taksipalveluiden tulevaisuutta ohjaa myös asiakkaiden käytös, ei pelkästään viranomaisten säätely.

"Sillä, minkä hintaisia taksipalveluita käyttää tai mitä laatuvaatimuksia palveluissa priorisoi, on väliä." 

Lue lisää

Ajokortti laki muuttui 29.5.2026. Ajokorttilain muutoksista voit lukea lisää: Ajokorttilaki uudistuu – mikä muuttuu?

Taksilainsäädännön ensimmäiset muutokset tulevat voimaan 1.9.2026. Lue lisää aiheesta: Taksilainsäädäntö uudistuu – mikä muuttuu?