Vuoden 2026 alussa voimaan tuleva laki liikennejärjestelmän digitaalisista tietopalveluista vahvistaa koko liikennejärjestelmän tiedonhallinnan perustaa. Uusi laki kokoaa liikenteen keskeiset tietopalvelut yhteen ja parantaa niiden laatua, saatavuutta ja hyödynnettävyyttä – aina matkaketjuista liikenteen turvallisuuteen.

Liikennejärjestelmän perustietopalvelu ja kansallisen yhteyspisteen tehtävä tulee Fintrafficille. Tavoitteena on, että liikennetieto olisi Suomessa entistä luotettavampaa, yhtenäisempää ja helpommin hyödynnettävää niin viranomaisille, yrityksille kuin meille jokaiselle liikkujalle.

Lain mukaan tie- ja liikennedatan haltijan pitää huolehtia hallussaan olevan datan saatavuudesta koneluettavassa muodossa ja toimittaa ohjelmointirajapinnan ja sen käyttämiseksi tarvittavan muun tietoaineiston tiedot kansalliselle yhteyspisteelle. Velvoite kattaa mm. tiedot tieinfrastruktuurista, liikenteen häiriöistä sekä liikkumis- ja latauspalveluista.

Fintraffic tuottaa liikennejärjestelmän perustietopalvelua käsittelemällä ja koostamalla kansallisen yhteyspisteen kautta toimitettua dataa. Fintraffic pyrkii huolehtimaan siitä, että tarjottavat tiedot ovat mahdollisimman laadukkaita ja keskenään yhteismitallisia. Nykyisistä tietopalveluista mm. Digiroad, Digitraffic ja joukkoliikenteen koontipalvelu siirtyvät osaksi liikennejärjestelmän perustietopalvelua.

Työnjako kolmen toimijan kesken parantaa liikenteen tietopalvelujen toimintaa

Selkeät vastuut tukevat koko kokonaisuutta:

• Fintraffic saa vastuulleen kansallisen yhteyspisteen järjestämisen ja liikennejärjestelmän perustietopalvelun ylläpidon. Lainsäädännössä tarkoitettujen tietojen toimittamisesta kansalliseen yhteyspisteeseen vastaa eri datan haltijat. Fintrafficin ohjeistaa heitä tietojen toimittamisessa.
• Väylävirasto jatkaa valtion väyläinfrastruktuuriin liittyvän tiedon tuottajana.
• Traficom toimii valvovana viranomaisena ja vastaa lain valvonnasta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että Traficom varmistaa sääntelyn sujuvan toimeenpanon, seuraa, että laki toteutuu kuten pitää, ja ohjaa toimijoita tarvittaessa. Myös siitä huolehditaan, että palvelujen kehittämiseen voidaan myöntää rahoitusta.

Kun työnjako on selkeä, yhteistyö paranee ja päällekkäinen työ vähenee. Näin myös liikenteen tietopalvelut kehittyvät entistä käyttäjäystävällisemmiksi ja luotettavammiksi.

EU-sääntelyn mukainen ja tulevaisuutta tukeva kokonaisuus

Lailla toimeenpannaan EU:n älyliikennedirektiivi ja se luo Suomeen yhtenäisen pohjan älyliikenteen ja liikenteen digitalisaation kehitykselle. Avoimesti ja standardoidusti saatavilla oleva tieto tukee automaatiota, uusia digipalveluja ja liikenteen vihreää siirtymää.

Laki tulee voimaan 1.1.2026, ja Traficomissa teemme tiivistä yhteistyötä Fintrafficin ja Väyläviraston kanssa, jotta toimeenpano sujuu mahdollisimman selkeästi ja hyödyllisesti kaikille toimijoille ja liikkujille.