Valtakunnallinen pysäkki- ja esteettömyystietokanta (PETI) on otettu käyttöön tukemaan liikennedatan hallintaa. Uusi työkalu auttaa toimijoita täyttämään lakisääteiset velvoitteensa ja yhtenäistää pysäkki- ja esteettömyystietojen käyttöä.

Vuoden 2026 alussa voimaan tullut laki liikennejärjestelmän digitaalisista tietopalveluista velvoittaa liikenteen toimijoita tuottamaan ja jakamaan tietoa yhtenäisesti. Fintraffic vastaa palvelukokonaisuudesta ja tukee tietovelvollisia organisaatioita ohjeistuksella ja työkaluilla.

Uusi PETI kokoaa pysäkki- ja laituritiedot yhteen, korvaa Digiroadin pysäkkiaineistojen ylläpidossa ja palvelee myös joukkoliikenteen operatiivisia toimijoita reitti- ja reaaliaikatietojen julkaisemisessa. Keskeistä on yhteisten pysäkkitunnisteiden käyttö, jotta eri toimijoiden tiedot ovat yhteensopivia.

“Yhteiset tunnisteet ovat edellytys sille, että eri lähteistä tuleva tieto toimii yhteen. Me näemme tämän parantavan tiedon laatua ja mahdollistavan sujuvammat digitaaliset palvelut”, ylitarkastaja Martin Johansson arvioi.

Näin toimit tiedon tuottajana

Pysäkki- ja laituritietoja hallinnoivien organisaatioiden tulee ylläpitää tiedot PETI-tietokannassa. Käyttöönotto etenee vaiheittain: ensimmäisessä vaiheessa mukaan tulevat muun muassa Traficom, elinvoimakeskukset, Väylävirasto, Matkahuolto ja toimivaltaiset joukkoliikenneviranomaiset. Muille kunnille avataan pääsy PETI:iin arviolta toukokuussa.

Datan haltijoiden tulee lisäksi ilmoittaa liikennedata ja rajapinnat kansalliseen yhteyspisteeseen (NAP), joka kokoaa tiedot saatavilla olevista datalähteistä ja niiden käyttöehdoista.

Lisätiedot:

Tietolajikohtaiset velvoitteet: Liikennejärjestelmän digitaaliset tietopalvelut (Traficomin verkkosivut)

PETI-ohjeistus ja Liikennedatakatalogi: Liikennejärjestelmän digitaaliset tietopalvelutut (Finntrafic)

Ruotsinkieliset ohjeet löytyvät samoilta sivuilta, ja videoita lisätään myöhemmin. Palautetta voi antaa Fintrafficin palautekanavan kautta. Traficom valvoo velvoitteiden täyttämistä.