29.04.2026
Ilmailun turvallisuustyö painottuu lentoasematoimintaan ja häiriötilanteisiin
Ilmailun toimintaympäristön epävarmuus korostaa varautumisen merkitystä. Traficomin päivitetty turvallisuussuunnitelma nostaa keskiöön lentoasematoiminnan turvallisuuden ja GNSS-häiriöihin varautumisen.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on päivittänyt Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelman vuodelle 2026. Suunnitelma määrittää keskeiset toimenpiteet, joilla ilmailun turvallisuustasoa ylläpidetään ja kehitetään muuttuvassa toimintaympäristössä.
Häiriöt satelliittinavigoinnissa vaativat varautumista
Vuoden 2026 suunnitelman yksi painopiste on turvallinen toiminta lentoasemilla eri toimijoiden sekä näiden välisen vuorovaikutuksen näkökulmasta. Toisena painopisteenä korostuvat GNSS-häiriöiden ja häirinnän vaikutukset lentoliikenteeseen sekä toimenpiteet niiden riskien pitämiseksi hallinnassa.
”Turvallisuuspoliittisen tilanteen takia sekä tahattomat että tahalliset uhat voivat kohdistua ilmailujärjestelmään. Tämä edellyttää toimijoilta jatkuvaa valppautta”, sanoo pääjohtaja Jarkko Saarimäki.
Yhteistyö korostuu lentoasemilla
Yksi keskeinen painopiste on turvallinen toiminta lentoasemilla. Tarkastelussa ovat erityisesti eri toimijoiden yhteistyö ja sujuva vuorovaikutus, joilla on suora vaikutus arjen turvallisuuteen.
Ilmailujärjestelmä on pystynyt toimimaan luotettavasti edelleen jatkuneista satelliittinavigoinnin häiriöistä huolimatta. "Ilmailussa on jo pidempään koettu melko haastavia aikoja. Turvallisuuden näkökulmasta kuitenkin niin viranomaisella kuin toimijoillakin on ollut erinomainen kyky vastata ajan haasteisiin ja pitää yllä ilmailun erinomaista turvallisuustasoa", korostaa Traficomin ilmailujohtaja Jukka Hannola.
Toimenpiteet koskevat koko toimialaa
Turvallisuussuunnitelma sisältää toimenpiteitä laajasti eri toimijaryhmille lentoyhtiöistä ja lentoasemista aina miehittämättömän ilmailun toimijoihin. Toimenpiteet perustuvat eurooppalaiseen turvallisuussuunnitteluun ja kansalliseen riskienhallintaan. ”Ilmailu on kokonaisuus, jossa jokaisen toimijan rooli on keskeinen turvallisuuden kannalta”, kuvaa FASP-koordinaattori Heli Koivu.
Seuraavaksi Traficom vie toimenpiteitä käytäntöön yhdessä toimialan kanssa ja käsittelee teemoja muun muassa ilmailun turvallisuusfoorumissa joulukuussa 2026.