Kansainvälinen merenkulun digitalisaatio ottaa konkreettisen askeleen, kun ensimmäiset digitaaliset S-100-navigointituotteet tulevat saataville vuoden 2026 alkupuolella. Laaja-alainen yhteistyö alan keskeisten toimijoiden välillä on avainasemassa tuotteiden standardointityössä ja käyttöönoton edistämisessä Suomessa.

Uuden sukupolven navigointituotteet ja -palvelut ovat rantautumassa suomalaiseen merenkulkuun.  S-100 tuo monia hyötyjä: se lisää merenkulun turvallisuutta, tehokkuutta ja ympäristöystävällisyyttä hyödyntämällä digitaalista teknologiaa, standardoitua tiedonvaihtoa ja esittämällä tiedon yhtenäisellä tavalla.

S-100-standardointityön ensimmäisen vaiheen valmistuessa seuraavana askeleena on ensimmäisten uuden aikakauden navigointituotteiden ja -palveluiden tuominen käyttäjille. 

Ensimmäiset S-100 tuotteet tulevat saataville vuoden 2026 alkupuolella

Ensimmäisen vaiheen S-100-tuotteiden käyttöönottoa on edistetty useissa organisaatioissa. Traficomissa elektroninen merikartta (S-101) ja syvyysmalli (S-102) ovat siirtymässä tuotannon testaukseen. Tavoitteena on, että S-101-aineisto kattaa kaikki Suomen merialueet vuoden 2026 loppuun mennessä ja Saimaan vuonna 2027. S-102-tuotteiden julkaisu taas käynnistyy luokkien 1 ja 2 väyläalueilta vuonna 2026.

Ilmatieteen laitoksessa tehdään vedenkorkeustietoa (S-104) ja pintavirtauksia (S-111) kuvaavien navigointituotteiden kehitystyötä. Yhdessä muiden S-100-tuotteiden kanssa ne tarjoavat merenkulkijoille kattavamman tilannekuvan navigoinnin tueksi.

Lisäksi Traficom ja Fintraffic ovat yhteistyössä kehittäneet S-124-tietostandardiin perustuvaa merivaroituspalvelua, jonka tavoitteena on tuoda merivaroitustiedot ECDIS-järjestelmiin. Palvelun käyttöönottoa NAVTEX- ja VHF-jakelukanavien rinnalle suunnitellaan vuoden 2026 alkuun.

Kansallinen yhteistyö tiivistyy siirryttäessä kohti toisen vaiheen S-100-tuotteita

S-100-tietotuotteiden kokonaisuus laajenee toisessa vaiheessa. Siihen sisältyy muun muassa merelliset suojelualueet (S-122), radiopalvelut (S-123), navigointipalvelut (S-127) ja satamainfrastruktuurin (S-131) sekä sääolosuhteita kuvaavat jääolosuhteet (S-411) ja merisäävaroitukset (S-412). Operatiivisten tuotestandardien odotetaan valmistuvan vuoden 2026 aikana.

Kansallinen koordinaatio tiivistyy standardoinnin edetessä. Ensi vuonna painopiste siirtyy toisen vaiheen S-100-tuotteiden tuotannon suunnitteluun ja toteutuksen käynnistykseen sekä laajempaan viestintään merenkulun asiakkaille. Edellä mainittujen organisaatioiden lisäksi Väylävirasto toimii osana kansallista yhteistyötä.

Lue lisää:

Traficomin uutinen 20.11.2025: Navigaation uusi aikakausi lähestyy – S-100-standardien käyttöönotto starttaa vuoden 2026 alussa